Somos expertos en desmontar los faros para asegurar la seguridad de tu coche y recuperar la transparencia de la mica de su faros.
Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñTriunfador grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la bombilla.
Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñGanador fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.
Es necesario comprobar y corregir la posición e intensidad de las luces cada tiempo que cambies una bombilla, o si detectas que el alumbrado de tu vehículo es deficiente.
Sellado Sellamos el poro del acrílico para evitar futuras contaminaciones. Protegemos el foco de riesgos próximos con ceras de maxima calidad. 100%
Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.
Lo interesante aquí es que dependiendo de la clase de daño que reciba el foco es la clase de deterioro que tendrá.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.
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Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la mica durante el lijado y el pulido.
Limpieza Final: Extirpar la mica con un paño de microfibra desinteresado para eliminar residuos de pulimento.
Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento Caudillo:
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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,luego resellado aunque que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y desprecio calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo my review here de trabajo 2-3 dias.